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多条铁路将迎首次春运大考 哪些经由你故乡?-中青在线

  本日起,为期40天的的春运拉开大幕。据中国铁路总公司流露,2017年,投产新线3038公里,“四纵四横”高铁网提前建成运营。这也象征着,多条铁路将迎首次春运大考。今年,哪些新铁路线将助力你的春节回家路?这些铁路线是否经由你的故乡?

  渝贵铁路:成渝疾速“牵手”珠三角

  每年春运,成渝方向都是“抢票难”重点地区。今年春运,一条主要的铁路线将让这一地域民众的“回家路”多了一条更为便捷的抉择。

  2018年1月25日,重庆至贵阳铁路开通运营,成为打通成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,再衔接现有的贵广、成渝、沪昆等高铁线路,一条大才能运输通道将助力春运。

  重庆至贵阳铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长347公里,为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站,初期最高运营时速200公里。

  重庆至贵阳铁路开明初期,将部署旅客列车66对,成都、重庆至贵阳、广州、昆明、长沙等地的运行时光将大幅缩短。

   西成高铁:“蜀道难”历史被改写

  今年首次参加春运雄师的还有西成高铁。

  “蜀道之难,难于上青天”,始终妨碍秦岭南北间的交通发展。不外,跟着西成高铁的开通,“蜀道难”历史被改写。

  去年12月6日,西成高铁正式开通运营。西成高铁自陕西省西安市引出,向南经陕西省健康、汉中市,至四川省广元市、绵阳市,在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连,到达成都市,全长658公里,118kj开奖现场直播

  西成高铁运营时速250公里。两地间最短旅行时间压缩至3小时27分,较本来两地间最短旅行时间紧缩了7小时。

  西成高铁的开通将大大缓解西安、成都两座城市间的春运压力。1月31日下昼,记者通过12306客户端查询了2月14日(尾月二十九)和2月21日(正月初六)西安和成都间的火车票,发现不少高铁列车仍有余票。

   石济高铁:晋冀鲁三省实现高铁贯通

  去年12月28日,连接石家庄和济南的石济高铁开通运营,河北、山东两省省会间不直达高铁的情况走进历史,中国“四纵四横”高铁网的最后一横也正式收官。

  石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,全线298公里。其东西两端分离与济青高铁、石太客专相连,使山东、河北、山西三省实现高铁贯通。

  该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站。除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

  目前,迎战春运的石济高铁票源也较为充足,记者31日查询发现,春节前出行高峰的2月12日至15日,年后出行高峰的2月20日至22日,往返两座城市间的车次余票较为充足。

   宝兰高铁:坐高铁畅行“丝绸之路”

  在“丝绸之路”上坐高铁回家,是一种什么样的休会?

  去年7月9日,宝兰高铁开通运营,全长401公里,设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站,运营时速250公里。现在,从兰州动身,最快3小时就可以到达西安,到达北京也仅需8小时20分。

  宝兰高铁从东、西两个方向,分辨与已经通车的西安珍宝鸡高铁、兰新高铁衔接。随着这“最后一公里”的买通,意味着从古丝绸之路出发点陕西西安,向西一直到新疆乌鲁木齐,一条长达2300多公里的“高铁丝路”全线贯通,中国西北地区全面融入全国高速铁路网,中国东部、中部和西部高铁实现了全面互通。

  与西成高铁、石济高铁情形相仿,宝兰高铁的开通也缓解了春运压力。记者31日下战书查问发明,节前高峰的2月13日、14日,节后顶峰的20日、21日,来回西安、兰州两地的高铁票源较为充分,北京来回兰州高铁的局部车次商务座、一等座也有少量余票。

  张呼高铁:内蒙古走进“高铁时期”

  内蒙古民众今年春运也能够乘坐高铁回家了!

  内蒙古首条新建高铁张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段已于去年8月3日正式开通运营。开通后,呼跟浩特至乌兰察布的运行时间缩短至40分钟。

  张呼高铁(乌兰察布至呼和浩特东段)起于呼和浩特东站,道路旗下营南站、卓资东站,终极到达乌兰察布站,线路全长126公里,运营时速250公里/小时。

  将来,张呼高铁还将与在建的京张高铁连通,构成北京至呼和浩特3小时内达到的快捷客运通道。

   兰渝铁路:西北与西南接洽更加亲密

  除了上文提到的渝贵铁路和西成高铁,还有一条连接西南的铁路将助力春运,便利西南地区的民众出行。

  这就是历经9年艰难建设,已于去年9月29日全线通车,连接中国西南和西北的铁路大通道??兰渝铁路。

  兰州至重庆铁道路经甘、陕、川、渝三省一市22个市县,是客货共线双线电气化国度I级铁路,正线全长886公里,设计时速160公里,有前提路段预留200公里/小时。

  现如今,兰州到重庆运输间隔已由1453公里缩短至886公里,客车运行时间由21小时缩短为目前的12小时,大慷慨便了往返于西南地区和西北地区间旅客的出行。

  九景衢铁路:停止多地不通车的历史

  今年春运期间,鄱阳、都昌、景德镇等地大众的回家之路也将变得更为方便。

  九景衢铁路于去年12月28日全线通车,是一条设计时速200公里的双线电气化倏地铁路,自江西九江站引出,终抵浙江衢州站,线路全长333.3公里。

  九景衢铁路形成了京九、沪昆两大重要通道的帮助联系线,在婺源站与合福高铁连接,在路网节点中施展着联接货色、沟通南北的重要作用,是华中、西南地区严密对接长三角、东南沿海的又一条便捷通道。

  随着九景衢铁路的正式经营,鄱阳、都昌不通火车,景德镇不通动车已经成为历史。中新网客户端北京2月1日电(冷昊阳)

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2018-02-03 22:24

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